Forza Horizon 6 w teście ekspertów symulacji. Wielkie postępy w obsłudze kierownic
Znana redakcja OverTake wydała pierwszy werdykt na temat jakości aspektów symulacyjnych w Forza Horizon 6.
Forza Horizon 6 to tytuł wyłącznie arcade'owy? Nie do końca, bo po przełączeniu kilku opcji tytuł upodabnia się do wyścigów simcade.
Redakcja OverTake chwali przede wszystkim duże postępy w sterowaniu z pomocą kierownicy. Wcześniej Forza Horizon 5 była uznawana za tytuł wyłącznie "na gamepad", jak określiło to OverTake. Teraz Forza Horizon 6 to produkcja, która smakuje zaskakująco dobrze z kierownicą.
"Choć nie jest to tak precyzyjne, jak mogłoby być, to muszę powiedzieć od razu, że podoba mi się to o wiele bardziej niż w FH5. Waga i osiągi samochodów są wiarygodne. Samochody reagują z kierownicą w przekonujący sposób. Jechałem szybciej i precyzyjniej z kierownicą w moim teście, niż z konsolowym kontrolerem" - stwierdza redakcja OverTake.
Niestety force feedback wymaga jeszcze poprawek. Deweloperzy podkreślają, że wciąż pracują nad tym aspektem obsługi kierownic. Zadbano natomiast w widoku FPP o implementację radaru, pokazującego pozycję samochodów rywali. To rozwiązane znane z Forza Motorsport - rzecz niezbędna w ściganiu się w widoku z kokpitu. Deweloperzy wprowadzili też do FH6 zużycie opon.
OverTake bardzo chwali też kompletnie zmienione animacje dłoni kierowcy w ujęciu kokpitu FPP w Forza Horizon 6. Zmiany względem FH5 są tutaj od razu zauważalne i bardzo pozytywne - wygląda to po prostu bardzo realistycznie. Redakcja mocno chwali też bardzo poprawioną warstwę audio.
Gameplay został tutaj nagrany na Xbox Series X (w wersji Preview dostępny był tylko tryb 30 fps) i ponownie trzeba powiedzieć, że gra robi ogromne wrażenie wizualne. Więcej na temat postępów graficznych w FH6 wzgledem FH5 pisaliśmy już w tym newsie.
