Gran Turismo 5 poniżej 60 klatek na sekundę!

Co prawda tylko w sporadycznych momentach, których prawdopodobnie nikt o zdrowych zmysłach nie zauważy, ale zawsze to jakiś argument dla fanboja Forzy Motosport, by tylko zmieszać najnowsze Gran Turismo z błotem. Ale spadki płynności będą i co do tego nikt nie ma najmniejszych wątpliwości. Zobaczcie co o całej sprawie sądzi sam Kazunori Yamauchi w wywiadzie udzielonym magazynowi PSM 3. Toż to szok, afera i skandal w jednym!Co prawda tylko w sporadycznych momentach, których prawdopodobnie nikt o zdrowych zmysłach nie zauważy, ale zawsze to jakiś argument dla fanboja Forzy Motosport, by tylko zmieszać najnowsze Gran Turismo z błotem. Ale spadki płynności będą i co do tego nikt nie ma najmniejszych wątpliwości. Zobaczcie co o całej sprawie sądzi sam Kazunori Yamauchi w wywiadzie udzielonym magazynowi PSM 3. Toż to szok, afera i skandal w jednym!

Jednym z największych wyzwań, jakie postawiło przed nami Gran Turismo 5, była właśnie płynność animacji. Programiści Polyphony Digital narzekają co dzień: "Czy nie wystarczy, że gra hulać będzie w 1080p? Musimy za wszelką cenę utrzymać stałe 60 klatek animacji na sekundę?". W mojej osobistej opinii, płynność animacji w grze jest niezmiernie istotne, więc non-stop w pocie czoła pracujemy, by właśnie pułap 60 klatek osiągnąć. Niestety, w gotowym produkcie mogą zdarzyć się pewne sytuacje, szczególnie gdy do akcji wkroczą efekty pogodowe, w których gra nie osiągnie zamierzonego przez nas pułapu. I pozostaje mi tylko prosić graczy o wybaczenie. (...) Prawda jest taka, że jeśli wystartujemy z 16 pozycji, mając przed sobą jednocześnie 15 rywali, spośród których każdy w wypadku zaburzeń atmosferycznych wydziela oddzielne efekty graficzne, to w takich momentach ilość klatek animacji na sekundę spadnie poniżej poziomu 60fps.

Kazunori, po kilku latach dewelopingu i wodzenia graczy za nos kolejny raz prosisz o wybaczenie. Właśnie podpisałeś na siebie wyrok...